Misi Satelit Swarm Untuk Meneliti Magnetisme Laut

Satelit Swarm memiliki tampilan tikus mekanis raksasa

Ilmuwan Eropa akan mencoba untuk mengukur pergerakan lautan dengan menelusuri magnet mereka sendiri.
Upaya tersebut akan dicapai dengan menggunakan tiga pesawat luar angkasa super-sensitif yang disebut Swarm, yang akan diluncurkan pada tahun 2012.
Sinyal magnetik dari arus menyapu di seluruh dunia telah dilihat sebelumnya, namun misi baru akan bertujuan untuk mengamati detail jauh lebih banyak.
Ini harus menyediakan data tambahan tentang bagaimana lautan perpindahan panas mengelilingi bumi, sebuah fitur utama dari iklim.
"Ketika asin air laut mengalir melalui medan magnet bumi, medan listrik dan ini dihasilkan medan listrik lagi membuat medan magnet," jelas Dr Hermann Lühr, dari Pusat Penelitian Jerman Geosciences (GFZ) dan penyidik terkemuka Swarm.
"Kami berharap dapat memiliki kemungkinan untuk mengukur arus laut yang begitu penting bagi dinamika iklim, karena lautan adalah mengangkut banyak panas Misi Champ Jerman. Yang pertama melihat setidaknya sinyal pasang surut, tapi dengan Swarm kita ingin dapat memantau arus sendiri. "
Misi baru adalah salah satu dari beberapa inovatif European Space Agency (Esa) upaya sedang dibahas minggu ini di sini di American Geophysical Union (AGU) Fall Meeting, pertemuan tahunan terbesar ilmuwan Bumi.
Bagian utama dari medan magnet bumi global dihasilkan oleh konveksi dari besi cair dalam inti luar cair di planet ini, tetapi ada komponen lain yang memberikan kontribusi pada sinyal secara keseluruhan, termasuk magnet ditahan di bebatuan.Lanjutkan membaca cerita utama"Mulai Quote

    Ini mirip dengan menemukan jarum dalam tumpukan jerami "
Akhir Quote Dr Mark Drinkwater Esa
Swarm Tujuan adalah untuk menyelidiki semua komponen, tapi menarik keluar bagian kecil yang dihasilkan oleh gerakan laut mungkin akan menjadi tantangan terbesar, mengakui Dr Mark Drinkwater dari divisi pengamatan Esa Bumi.
"Kita bicara tentang puluhan ribu nanoteslas untuk bidang total diukur pada tingkat satelit, yang salah satu bagian dalam sekitar 50.000 ditanggung oleh sirkulasi laut," katanya kepada BBC News.
"Jadi, ini mirip dengan menemukan jarum dalam tumpukan jerami, tapi pemodelan yang telah menunjukkan retrievability ini unsur medan magnet telah menunjukkan bahwa ada kemungkinan dengan [satelit sistem kami]."
Ini berarti pesawat sendiri harus dibangun dengan sangat hati-hati. Magnetisme yang dihasilkan oleh kerja sendiri satelit 'harus diminimalkan sebanyak mungkin, dan benar-benar dimodelkan untuk memahami apa gangguan itu mungkin memperkenalkan ke dalam data ilmiah.

Bidang global terdiri dari beberapa komponen

Saat ini dalam pengerjaan produsen EADS Astrium, satelit terlihat seperti tikus mekanis raksasa dengan ekor panjang.

Ekor yang booming dirancang untuk terus instrumen sensitif Swarm's magnetometer jauh dari "kebisingan" yang pasti akan datang dari elektronik dalam tubuh utama pesawat ruang angkasa.

Setiap komponen memakai satelit yang harus diuji, sampai ke lem yang telah digunakan untuk obligasi beberapa permukaan bersama-sama. Setiap jejak bahan besi di lem bisa merusak pengukuran.

"Anda tidak bisa mendekati pesawat ruang angkasa dengan kunci pas standar atau obeng -. semua alat yang biasanya digunakan pada pesawat ruang angkasa membangun Anda harus de-gauss mereka," kata manajer proyek platform Andy Jones.

"Anda harus menguji mereka dan memastikan mereka magnetis bersih sehingga mereka akan meninggalkan jejak, karena jika Anda menyentuh baut dengan kunci pas magnetised Anda akan meninggalkan lapangan di belakang baut itu."

Pesawat ruang angkasa Champ keluar dari orbit hanya beberapa minggu yang lalu, terbakar di atmosfer bumi.

Ilmuwan pertama yang dilaporkan pada tahun 2003 bahwa satelit ini bisa merasakan medan magnet yang dihasilkan halus sebagai perairan Bumi bergerak di bawah tarikan gravitasi Bulan. Sinyal ini terlihat jelas karena pola yang sangat teratur.

Merasakan sinyal yang lebih kompleks dari arus laut secara umum akan jauh lebih sulit, namun.
Saat ini, peneliti menggunakan berbagai metode untuk melacak arus, termasuk altimetri - pengukuran tinggi permukaan laut. 

"Semua bentuk yang berbeda dari pengukuran memberikan jawaban yang berbeda," kata Dr Lühr.
"Jika Anda menganggap altimetri, ini bergantung pada melihat bagaimana permukaan air cacat oleh arus Tapi ini juga bisa berubah bentuk oleh dampak lainnya seperti pemanasan, atau memiliki sedikit garam dalam air..
"Namun, jika Anda melihat ke dalam medan magnet ini hanya gerakan integral dari atas ke bawah air, dan akan memberikan jawaban yang benar-benar independen tentang transportasi air yang bersih."
Swarm satelit akan diluncurkan pada roket tunggal ke dalam orbit kutub 300-500 km (186-311 mil) di atas bumi.
Dua dari satelit akan lingkaran planet bersama-sama sementara pesawat dari pesawat ketiga akan offset dan secara bertahap menyimpang selama misi. Pendekatan ini diharapkan dapat membuatnya lebih mudah bagi Swarm untuk memisahkan semua komponen yang berbeda dari medan magnet global. Para ilmuwan mengatakan mereka masih harus banyak belajar tentang magnetisme bumi.
Bidang global, yang melindungi planet dari partikel energi tinggi yang berasal dari Matahari, tampaknya semakin lemah, khususnya di Atlantik Selatan di mana Champ data digunakan untuk menunjukkan telah terjadi penurunan 12% selama tiga dekade.
Hal ini di Atlantik Selatan disebut Anomali yang astronot sebagian besar kegagalan teknis mereka dan di mana pengalaman pesawat ruang angkasa mengorbit di stasiun ruang angkasa terbesar mereka menerima dosis radiasi. 

 

Sumber: bbc.com